Les paris sont ouverts !

Ce mercredi, la flotte IMOCA de la 14e édition de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre est littéralement éclatée sur l’Atlantique nord. Les différents duos ne sont donc plus du tout logés à la même enseigne en termes météo. Dans le groupe des partisans de l’ouest, dont font partie Giancarlo Pedote et Anthony Marchand, les conditions de mer se durcissent petit à petit aux abords du nouveau système dépressionnaire tandis que le vent est prévu de se renforcer graduellement à partir de la nuit prochaine pour atteindre 25-30 nœuds demain. De quoi combler les milles de retard accusés ces dernières 12 heures au pointage. Le duo de Prysmian, comme tous ceux qui ont fait le pari de l’ouest, en plus de rallonger la route, se sont montrés 2 à 3 nœuds moins rapides que leurs copains de jeu qui tricotent le long des côtes portugaises la nuit dernière. Ils affichent, par conséquent, autour de 100 milles de retard sur le nouveau leader PRB, qui, pour sa part, a fait un joli coup à la pointe de la Galice. Reste que ces derniers, qui profitent, certes, ce matin, de conditions plutôt agréables sur une mer plate, vont devoir prochainement gérer une zone de hautes pressions qui s’étend sur Gibraltar. A la clé pour eux, des vents faibles et instables, à la fois en force et en direction, aux abords du cap Saint-Vincent. En gros, l’opposé de ce que vont vivre le tandem Italo-français et les huit autres binômes qui ont choisi la route opposée, et qui comptent bien tirer les bénéfices de leur option d’ici à 36 heures.